Муфты с конической резьбой

Цена
зависит от количества и размеров муфт грн
Параметры Показатели
Диаметры арматуры 10 - 40 мм
Длинна стандартной муфты 48 - 131 мм
Вес стандартной муфты 0,07 - 1,13 кг

Муфты с конической резьбой предназначены для соединения арматуры в ЖБ каркасе. Технология производства соединения арматуры муфтами с конической резьбой состоит из следующих этапов:

1. Подбор проектной арматуры по типу, диаметру и длине;

2. Нарезка конической резьбы на арматурных стержнях с использованием технологического оборудования (станок);

3. Соединение арматуры с использованием необходимых по проекту муфт.

Эта технология позволяет изготавливать монолитные, сборные и сборно-монолитные железобетонные конструкции с применением механических муфтовых соединений арматуры с конической резьбой классов А400С, А500С по ДСТУ 3760, А-II (A300), A-III (A400) согласно ГОСТ 5781 диаметрами от 10 мм до 40 мм.

Механическое соединение арматуры муфтами с конической резьбой введено в действие в 2010 году Стандартом Украины ДСТУ-Н Б В.2.6-155:2010 и является основным документом для проектирования и производства работ.

Более детальную информацию о названии документа вы можете посмотреть ниже, открыв файл в формате PDF.

Национальный Стандарт Украины PDF

Начиная с 2008 года, в Украине активно внедряется технология стыкования арматурных стержней с помощью муфт с конической резьбой Lenton производства американской компании Pentair. В системе Lenton, муфта имеет внутреннюю коническую резьбу, а соединяемые арматурные стержни, – коническую резьбу на концах. Такая резьба обеспечивает быстрое соединение, самоцентрирование и отсутствие возможных повреждений. При нанесении конической резьбы равномерно срезаются все слои термомеханически упрочненной арматуры, что и обеспечивает равномерное распределение напряжений в зоне нанесения резьбы на арматуре.

Схема работы механического соединения с конической резьбой.

На рисунке показана работа механического соединения при растяжении, усилия распределяются равномерно по всем виткам резьбы, которые находятся в муфте и в зацепление вступают витки резьбы на термоупрочненной и не упрочненной зонах арматуры.

На сегодняшний день технология механического соединения арматуры муфтами с конической резьбой Lenton имеет широкое применение и на нашем строительном рынке. Так, механическое соединение Lenton использовалось при выполнении ряда конструкций (соединение арматурных стержней и сталежелезобетонных колонн, соединение арматуры железобетонных балок жесткости с металлоконструкциями сталежелезобетонных колонн, при армировании плит перекрытий, мостовые пилоны и т.д.) вантового транспортного моста через реку Днепр в городе Запорожье, основания для нового безопасного конфаймента над 4-м реактором Чернобыльской АЭС, бизнес — центра ˝Sky tower˝ в городе Киев, вертолетной площадки на Парковой аллее в городе Киев, жилого комплекса по ул. Предславинская в городе Киев, гостиничного комплекса «Крымская Ривьера Radisson» в городе Алушта и т.д.

Детальную информацию о механическом соединении муфтами с конической резьбой вы сможете прочитать, открыв ниже документ в формате PDF:

Общие данные стр. 1-9, Стандартные муфты стр. 10, Переходные муфты стр. 11, Позиционные муфты стр. 12-13, Болтовые муфты стр. 14, Сварные муфты стр. 15, Концевые анкеры стр. 16-17, Оборудование для нарезки резьбы и инструмент стр. 17-18.

Муфтовое соединение с конической резьбой Lenton PDF